Описание продукта
Позиция. | Часть No | Количество | Наименование деталей |
1 | 099-0320 | Продукция | КОМПЛЕТНЫЕ |
2 | 099-0321 J | Продукция | Тип тюленей губы |
3 | 099-0322 | Продукция | Подшипниковый ролик |
4 | 7I-0057 | Продукция | ВЕСНЯ |
5 | 099-4749 | Продукция | ПЛАТ-КАМ |
6 | 7I-0058 | Продукция | Удерживающий пластины |
7 | 200-3335 | Продукция | ПИСТОН АС |
8 | 099-6530 | [3] | ПЛАТ-ФРИКЦИОН |
9 | 099-6531 | [3] | Сепаратор пластин |
10 | 099-6532 J | Продукция | SEAL-O-RING |
11 | 099-6535 | Продукция | ПИСТОН-БРАК |
12 | 6F-4718 J | [2] | SEAL-O-RING |
13 | 099-0328 | [16] | ВЕСНЯ |
14 | 099-0329 | [2] | ПИН-код |
15 | 099-0330 | [4] | ВЕСНЯ |
16 | 099-0331 | [4] | РАЗДЕЛ |
17 | 444-2033 | [4] | КОМПЛЕТНЫЕ |
18 | 099-0333 | Продукция | ПЛАТ-ВАЛВУЛ |
19 | 099-0334 | Продукция | Подшипник как игла |
20 | 099-0335 | Продукция | ОКРЕЖЕНИЕ кольца |
21 | 123-2143 | Продукция | BARREL AS |
22 | 194-8401 | Продукция | Жилье |
24 | 7I-0060 | [2] | ПЛУГ |
25 | 095-1784 J | [2] | КОМПАНИЯ |
26 | 095-1585 J | [2] | SEAL-O-RING |
27 | 095-1580 J | [2] | SEAL-O-RING |
28 | 7I-0061 | [2] | Вентиль (переходный рельеф) |
29 | 7I-0062 | [2] | ВЕСНЯ |
30 | 7I-0063 | [2] | Рукава |
31 | 194-8400 | Продукция | Голова |
32 | 095-1594 J | [4] | SEAL-O-RING |
33 | 3J-1907 J | [2] | SEAL-O-RING |
34 | 9S-4191 | [2] | ПЛУГ (9/16-18-THD) |
35 | 229-0992 | [2] | Включает в себя: |
(Все включает) | |||
095-1594 | Продукция | SEAL-O-RING | |
36 | 8T-0347 M | [4] | Главный разъем болта (M14X1.5X45-MM) |
37 | 096-5933 | [2] | Проверка клапана (MAKEUP) |
38 | 095-1789 J | [2] | РАЗДЕЛ |
39 | 096-5934 | [2] | ВЕСНЯ |
40 | 096-5932 | [2] | ПЛУГ |
Доступный комплект ремонта: | |||
123-2145 J | Продукция | KIT-SEAL (свинг-мотор) | |
J | КИТ МАРКИРОВАННЫЙ J СЕРВИЗЫ ЧАСТЬ (((S) МАРКИРОВАННЫЙ J | ||
М | Метрическая часть |
Метод обслуживания
1.Услуги по обслуживанию гидравлического масла на колесном двигателе могут выполняться одновременно со всей гидравлической системой.Масло для редукторов необходимо менять каждые 1Тысяча часов.
2При повседневной работе необходимо наблюдать уровень масла в редукторе от дипстака.и мы должны открыть наблюдательный порт большого кольца редуктора (нижняя часть цилиндра бума, порт наполнения масла), проверьте, не просачивается ли смазочное масло в большую колесную полость редуктора через уплотнительное кольцо вращающегося редуктора.
Теория
1Свертовой двигатель является ключевым компонентом механизма вращения экскаватора. Он преобразует давление масла, обеспечиваемое главным насосом, в механическую энергию и подает ее в редуктор.Его рабочая производительность будет напрямую влиять на скорость вращенияПарковка и парковочные тормоза являются ключевыми для определения производительности всей машины.
2После длительной работы экскаватора, вращающийся двигатель часто кажется слабым и нестабильным.необходимо заменить внутренние части на основании результатов испытаний.
Упаковка
С помощью экспресса, воздушного транспорта, морского транспорта
Частые вопросы
1Как быстро и точно купить продукты, которые мне нужны?
Ответ: Укажите номер оригинальной части, чтобы мы могли проверить.
2Как долго ты был в экскаваторе?
A: Мы занимаемся деталями экскаваторов с 1998 года
3Если я не знаю номер части, что мне делать?
О: Пожалуйста, отправьте нам размер и фотографии старых продуктов.
4Какова гарантия на продукцию?
О: Гарантия 6/12 месяцев в зависимости от конкретного продукта.
5Сколько времени у вас на доставку?
О: Обычное время доставки составляет 3-5 дней для продуктов на складе после получения оплаты. Если они не на складе, мы сообщим вам о времени, требуемом.
6Какие сроки доставки вы можете предоставить?
7Какой у вас MOQ?
О: Небольшой заказ и заказ образцов приемлемы
8У вас есть послепродажная служба?
А: Да!Наши