Гидравлический насос

Запасная часть экскаватора K7V180 K7V180DTP Кавасаки Гидравлический главный насос

Серия K7V представляет собой насосы с аксиальным поршневым насосом с переменным смещением, подходящие для использования в мобильных приложениях, таких как экскаваторы, краны и т. д.
С новейшими технологиями Кавасаки для повышения эффективности и снижения шума,они достигают эффективности насоса на самом высоком уровне в мире и низкого уровня шума, что способствует экономии энергии на приложениях и комфортной рабочей среде..
Долгий срок службы достигается за счет применения большой емкости подшипника и более толстого вала, что уменьшает нагрузку на край подшипниковых роликов.

Описание продукта

Мы можем поставить вам все виды запасных частей экскаваторов следующим образом:

1Гидравлические части: гидравлический насос, главный клапан управления, гидравлический цилиндр, конечный привод, двигатель движения, качелиДвигатель, коробка передач, поворотный подшипник и т.д.

2Части двигателя: двигатель, поршень, поршневое кольцо, блок цилиндра, головка цилиндра

коленчатый вал, турбокомпрессор,Впрыск топлива, запуск двигателя и генератор и т.д.

3Части подъезда: колесный ролик, колесный ролик, колесная связь, колесная обувь, рогатка, колесная и колесная подушка, регулировщик катушки, резиновые рельсы и подложки и т.д.

4Части кабины: кабины оператора, проводка, монитор, контроллер, сиденье, дверь и т.д.

Теория

Гидравлический насос экскаватора является одним из ключевых компонентов гидравлической системы экскаватора и используется для обеспечения давления и потока, требуемых гидравлической системой.

1Структура гидравлического насоса: гидравлический насос обычно состоит из привода, привода (например, электродвигателя или двигателя) и корпуса насоса.Есть ротор и корпус внутри корпуса насосаРотор соединен с приводом через приводное вало.
2. стадия всасывания масла: когда гидравлический насос начинает работать, приводное устройство запускается, и приводное вало приводит ротор к вращению.внутри корпуса насоса будут образоваться некоторые закрытые полостиПо мере того как эти полости проходят мимо входа масла, они расширяются, создавая область отрицательного давления.
3Стадия давления масла: когда ротор продолжает вращаться, полость постепенно уменьшается, подталкивая масло к выходу масла из корпуса насоса.масло проходит через устройство регулирования давления корпуса насоса;, например, гидравлический клапан и т.д., который может контролировать давление и поток масла.Выходное давление гидравлического насоса зависит от потребностей гидравлической системы и конструкции и регулировки насоса.
4. циркуляция масла: корпус насоса вталкивает масло под давлением в гидравлическую систему, и масло транспортируется по трубопроводам к приводам, таким как гидравлические цилиндры или гидравлические двигатели,для реализации движения и работы экскаватораПосле завершения работы масло возвращается в гидравлический бак и повторно перерабатывается.